Bränslerekommendation

Från och med den 1 augusti 2006 blev det möjligt att blanda i upp till 5% FAME i miljöklass 1
dieselbränsle.
Nuförtiden innehåller i stort sett all dieselolja 5% tillsatt FAME.
FAME är oftast oljor baserade på olika oljeväxter där den vanligaste är RME som är baserad på raps.
När den nya dieseln kom så angav man (och anger fortfarande) att lagringstiden var högst 1 år.
Detta har man upplyst om på alla bränslestationer och även alla andra leverantörer ska ha angett
detta.

Från och med den 1 augusti 2006 blev det möjligt att blanda i upp till 5% FAME i miljöklass 1
dieselbränsle.
Nuförtiden innehåller i stort sett all dieselolja 5% tillsatt FAME.
FAME är oftast oljor baserade på olika oljeväxter där den vanligaste är RME som är baserad på raps.
När den nya dieseln kom så angav man (och anger fortfarande) att lagringstiden var högst 1 år.
Detta har man upplyst om på alla bränslestationer och även alla andra leverantörer ska ha angett
detta.Eftersom bränsleåtgången på sprinkleraggregaten är mycket begränsad så kontaktade vi genast vår
egen drivmedelsleverantör med frågan om det fanns några risker med att lagra dieseln längre tid än 1
år.
Man sade till oss att det största problemet med FAME var att den var mer benägen att absorbera
kondensvatten och med vatten i tankarna skulle man kunna få bakterietillväxt.
Vidare sade man att i vårt fall skulle detta inte vara något problem eftersom våra aggregat står i
tempererade lokaler.
I och med det svaret ansåg vi det inte nödvändigt för oss att gå ut med någon extra varning utöver den
som bränsleleverantörerna gav sina kunder.
Nu har vi emellertid stött på två st aggregat som fått problem.
Vår motorleverantör har undersökt bränslepumparna på motorerna och konstaterat att det har blivit
beläggningar på de rörliga delarna i de berörda bränslepumparna.
Beläggningarna gör att delarna kärvar och kan fastna.
Beläggningarna är av sådan art som väl stämmer överens med vad de kunnat se på andra maskiner,
tankade med FAME.
Vår motorleverantör säger vidare att de sett att bränslet orsakat beläggningar redan efter 3-4 månader
och detta utan att det finns vatten i bränslet.
Vi har även pratat med andra entreprenörer och leverantörer och de bekräftar problemen som vår
motorleverantör pekar på.
De två dieslarna som vi har haft problem med är placerade på två vitt skilda platser i Sverige, de är av
två skilda typer av motorer och har fått bränsle från två olika drivmedelsleverantörer, det enda de har
gemensamt är att de blivit tankade med FAME.
Nu är det bara 2 dieslar som har blivit ”drabbade” av hundratals andra sprinkleranläggningar som vi
levererat.
Vidare har man sagt att andelen FAME skall öka till 7% under 2010, vi kan ärligt säga att vi vet inte
om detta kommer att öka problemen men man kan ju misstänka det.
Frågor och svar
Var kan jag få tag på blankdiesel?
Det enda sättet är att ringa runt till era leverantörer och fråga, vi har gjort utskick till de
största leverantörerna och frågat dem om de kan göra en lista på orter och tillgänglighet.
Vi inväntar svar och kommer att publicera listan på vår hemsida.
Får jag använda ”grön diesel”?
Ja det får du, men du skall försäkra dig om att den inte innehåller FAME.
Man har sagt att den gröna dieseln inte bör innehålla FAME.
Vilka är symptomen på beläggning?
Motorerna går inte upp i fullvarv med en gång, de känns ”sega”.
De kan vara svårstartade.
De kan vara lätta att starta men efter att man stoppat dem och försöker återstarta med en
gång så går det inte, väntar man ca 2 timmar så fungerar de igen.
Vad ska jag göra om jag fått problem?
Bränslepumparna måste plockas isär och skrubbas rena, vår motorleverantör har försökt
med kemisk rengöring men det verkar inte fungera utan det är mekanisk rengöring som
gäller. OBS! Isärtagning av bränslepump bör göras av personal som är auktoriserade
på dessa bränslepumpar.
Bränslesystemet bör rengöras (inklusive tanken) och nytt bränsle i fylles, som inte innehåller
FAME.
Vad rekommenderar ni att jag ska göra om jag inte fått problem med FAME bränsle?
Vi rekommenderar att du åtminstone byter ut ditt bränsle till så kallad ”blank diesel” utan
tillsatt FAME.

Skriv ut dokumenten till höger, där finner du vidare information.